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    從昨日起，坐落深圳路的青島市交通運輸公共信息效勞中間開端試運轉，在全國，青島是第一個提出“交通運輸公共效勞中間”概念并建立了實體組織的城市。這個中間將集納全市交通運輸的各種數據和信息，為社會各界供應效勞。下一年，青島租借車電召渠道在該中間的支撐下正式啟用，市民撥打95128就可“呼叫”租借車。 青島晚報/掌上青島/青網 記者 張譯心 
看望 交通大數據集合深圳路 
    昨日上午9時許，記者在坐落深圳路的青島市交通運輸公共信息效勞中間看到，幾名工作人員正在現場觀看監控視頻的狀況。“該項目于本年2月底正式立項，建造工期為三年。當前已基本完結年度建造使命，包含工程前期、公開投標、項目開工等。 ”工作人員紀建奎介紹說，這個中間包含交通信息效勞中間、職業運轉監測中間、職業應急和諧中間、職業數據資本中間。 
    據介紹，當前，交通運輸公共信息效勞中間根底渠道以及市交通運輸通信專網已經開建。交通運輸公共信息效勞中間根底渠道的建造內容包含交通運輸公共信息效勞中間運營大廳；機房系統，裝備精密空諧和機房環境監測系統；數據中間，為平常監控、和諧聯動、職業決議計劃、出行效勞建立根底數據渠道；按照交通運輸部一致標準需求布置12328系統；青島市交通職業視頻會議系統等。 
    下一年將建成交通運輸歸納辦理應用軟件系統，據介紹，這一系統中間將為社會公眾、職業公司、職業辦理部門、政府部門供應全方位的信息效勞。 
揭秘 電召租借車可打95128 
       青島市城市租借汽車效勞辦理信息系統一向備受關注。市運管局城市公交客運辦理處科長任鳳磊介紹說，2013年3月，青島、天津等15個城市被斷定為城市租借汽車效勞辦理信息系統試點城市。該試點工程出資大、系統雜亂，經過我市交通部門穩重研究，決議采取“免費設備、免費運用、廣告運營”的市場化方法來建造，經過展開投標挑選建造和運營公司，終究斷定由青島廣電無線傳媒集團獨立出資建造運轉保護。 
    該系統由三個中間、一套終端和八大子系統構成。三個中間分別為監控指揮中間、數據資本中間、電召效勞中間；一套終端包含MCU主機、前端液晶顯現屏、后窗LED顯現屏、攝像頭、效勞評估器、音頻記載設備等；八大子系統指運轉監控與調度指揮系統、歸納運轉剖析系統、電召效勞辦理系統、公司在線業務辦理系統、效勞質量監督考評系統、動態監管稽查系統、接口辦理、省級歸納運轉剖析系統。 
    其間，電召效勞中間以呼叫中間技能為根底，將電話、智能手機、計算機、網絡有用結合起來，運用95128特服電話號碼，采取自立電召為主、人工效勞為輔的方式，為乘客供應實時及預定叫車效勞。據了解，下一年我市的電召效勞中間建成后，95128將同步啟用。 
發展 兩萬名的哥領到“電子證” 
    不少市民對車載GPS智能終端很感興趣。任鳳磊通知記者，該系統由租借車智能效勞終端、多功能顯現終端、攝像頭和錄音麥克、LED多功能顯現屏、駕馭員效勞評估器、IC卡從業資格證構成。 
    2014年6月，我市完結數據資本和電召效勞中間的硬件建造。 9月開端了車載智能終端的測驗設備，11月開端大批量設備，到當前已完結6200輛租借車車載智能終端的設備計劃，2.1萬名租借車駕馭員換發了電子IC卡式效勞資格證。“當前市區共有10018輛租借車，下一年市內六區剩下的租借車將一致設備完結。”任鳳磊表示，開始計劃在2016年將市郊四市的租借車設備完結。 
新聞內存 
租借車上定時發布路況 
    據介紹，租借車運轉監控與調度指揮子系統首要包含職業監管、車輛監控、報警提示、投訴辦理、應急指揮調度、車輛遠程辦理、信息發布等功能。職業辦理人員經過系統及時把握公司渠道運用狀況、車輛在線狀況、要點區域（火車站、機場、客運站等）的車輛供應狀況以及敏感區域的集合狀況，有助于行管部門進步對租借車職業的監管才能，提升工作效率。長時間在固定地址靠活的租借車，在監控上一望而知。 
    在投訴處理、報警處置、合作公安部門協查時，監控人員經過系統能夠實時檢查車輛運轉方位、前史軌道、照片、錄音數據等監控信息。系統能夠自動更新車輛運轉狀態，并在地圖上顯現出車輛方位。車輛報警提示包含防劫報警、進入/脫離設定區域（電子圍欄）提示、超速提示、超時駕馭提示和其它的自定義報警、提示等。經過信息發布功能可定時將路況、天氣預報、突發事件、公益宣傳等信息發布到車載顯現設備上，為司機和社會公眾供應信息效勞。
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