隨著城市化建設和信息技術的發展，各地區的智能交通建設項目數量逐年增加，行業邁入持續增長的快車道。相比國外智能化和動態化的交通系統，國內智能交通的整體發展水平還很落后，而這幾年又是移動互聯網發展的時代，國內智能交通市場會不會向移動互聯網思維前進，是不是停車場系統未來的前進道路?

近兩年，城市智能交通行業的市場規模保持了高速增長態勢，包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監控、出租車信息服務管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統、交通信息采集與發布和交通指揮類平臺等再迅速發展，而之前用整體的一個pc端互聯網在很多方面已經滿足不了，因此，移動互聯網的出現將會是國內智能交通市場的前進方向。

一、停車場系統與移動互聯網的關系

對交通而言，老百姓最關心的是行得舒坦、停得方便。可是，現實里經常發生的是行得堵、停得苦。為此，業界都在尋找一個好的解決方案來改善交通問題，尤其對于停車管理行業。在信息爆炸的時代，移動互聯網改變著傳統行業的發展，行業正在悄悄地發生一場變革。

不管智慧城市，停車場系統也好，不外乎要有幾個基本的構成。首先要感知，之后要信息傳輸、處理、應用。移動互聯網時代的智能交通，在手機的支持下，對交通智能化產生影響，對采集、處理、信息服務提供支撐，由固定、臺式到移動，現在和通訊統一化。

和諧交通是交通系統要和諧，交通系統本身的構成要和諧，交通與環境的和諧，特別是心理環境，不僅是生態環境的和諧。交通的未來要和諧，交通和社會和諧，一切圍繞人來發展。最后是交通和資源的和諧，逼迫我們必須要以最小的代價、資源來維持和諧的交通。移動互聯網恰恰給我們提供和移動相關聯的在線信息、實時收發、服務的多樣化以及提供大量的數據。有了這些以后智能交通可以獲得動態導航、實時路況個性化的出行，而進行整個交通分析。

二、移動互聯網是停車場系統未來的前進道路

進入移動互聯網(智能交通)市場，提供服務、培養用戶群、盈利是互聯網企業的邏輯。物流、公交、停車、出租車等移動互聯網智能交通產品，智能停車服務領域，在極簡、用戶體驗至上的互聯網思維模式下，停車場管理變得智能化、人性化。創新發展可能或已經影響傳統智能交通行業產生革命性發展。

部分產品的商業模式受到政府政策影響比較大，但同時也是為政府轉變行業管理思路，梳理行業管理辦法，解決歷史遺留頑疾提供了很好的機遇，特別是在部分城市交通管理職能由建設部轉到交通運輸部后非常重要的一個機遇。另外一部分產品的發展則離不開行業政府管理部門，離不開行業企業的支持和合作，特別是這類產品的發展初期，比如公交、停車行業移動互聯網產品。

動態交通路況信息的移動互聯產品發展初期，數據來源主要來自出租車公司的浮動車數據，再輔助一些政府的定點的信息采集數據和信息，在隨著產品不斷發展，在數據源上進行了創新，逐步開始進行數據的自主采集，產品發展的最關鍵一環不再受制于其他機構。

近幾年，傳統停車場系統企業對移動互聯網智能交通產品的關注度迅速升溫，移動運維、移動視頻、移動執法、移動指揮、移動控制等面向政府管理部門的移動互聯網智能交通產品紛紛出現，也解決了很多pc端互聯網很多解決不了的問題。在互聯網時代，各行各業都在利用，不管是在pc端，還是移動端，都將是今后的發展道路，更好的解決停車難問題。

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