或許十年后,再也沒(méi)人開(kāi)公車(chē)了。
在本週四于挪威召開(kāi)的一場(chǎng)交通會(huì)議上,特斯拉 CEO 馬斯克簡(jiǎn)短且謹(jǐn)慎地表達(dá)了一個(gè)關(guān)于利用無(wú)人駕駛公車(chē)改變交通雍堵的計(jì)畫(huà)。
“我非常同意解決高密度城市的交通問(wèn)題,有一種很棒的新型汽車(chē),它可以將人們送到最終目的地,而不是公車(chē)站牌。”
在馬斯克的描述,感覺(jué)像是公車(chē)做計(jì)程車(chē)的工作,但是與此同時(shí)他還表示這并不一定僅僅是一輛公車(chē)的改變,所以外界猜測(cè)他可能是想要打造一個(gè)全新的公共交通系統(tǒng)和公車(chē)隊(duì)。
在馬斯克的設(shè)想中,這個(gè)計(jì)畫(huà)將會(huì)緩解人口密集的市中心地區(qū)人們的交通問(wèn)題,而在無(wú)人駕駛技術(shù)將會(huì)是是關(guān)鍵。
但是馬斯克對(duì)這個(gè)計(jì)畫(huà)并未透露細(xì)節(jié),他表示“不想討論太多”。
更宏觀的公共交通設(shè)想這并不是馬斯克關(guān)于改變公共交通系統(tǒng)的第一個(gè)想法,在此前有一個(gè)更加激進(jìn)的公共交通的專(zhuān)案,那就是被他稱(chēng)之為“第五種交通運(yùn)輸方式”的 Hyperloop。
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Elon Musk 又有新玩具了!每小時(shí)飆破700英哩的Hyperloop新運(yùn)輸科技,美國(guó)正式動(dòng)工!
Hyperloop 是一套高速運(yùn)輸系統(tǒng),膠囊型列車(chē)在幾乎真空的管道中使用磁浮軌道運(yùn)行,因?yàn)榻档土丝諝庾枇Γ诶碚撋蠈?huì)以相對(duì)低的功率高速行駛,有可能僅憑藉太陽(yáng)能便可以運(yùn)行。
Hyperloop 系統(tǒng)的理論速度最高能達(dá)到每小時(shí) 1200 公里,如果對(duì)這個(gè)沒(méi)有概念的話(huà),從北京到香港目前的京九直達(dá)車(chē)全程距離約 2475 公里,需要 23 小時(shí) 53 分,而計(jì)畫(huà)中的京九高鐵跑完全程也需要 7 小時(shí),而 Hyperloop 理論上兩個(gè)多小時(shí)就能到達(dá),算上中途停車(chē),大約也可以在三小時(shí)內(nèi)抵達(dá)。
而今年三月報(bào)導(dǎo), Hyperloop (Hyperloop Transportation Technologies,HTT)已經(jīng)與斯洛伐克簽訂協(xié)定,將勘察以修建當(dāng)?shù)氐?Hyperloop 超高速鐵路系統(tǒng)。
其實(shí)已經(jīng)有客戶(hù)了馬斯克這一次提出的無(wú)人駕駛公車(chē)并非無(wú)的放矢,而是已經(jīng)有客戶(hù)需要了。
就在本週,美國(guó)洛杉磯的比佛利山市已經(jīng)通過(guò)一項(xiàng)決議,將要部署無(wú)人駕駛汽車(chē)的公共交通系統(tǒng)。
根據(jù)當(dāng)?shù)亟o出的新聞稿表示,期望 2026 年能夠開(kāi)始營(yíng)運(yùn),屆時(shí)當(dāng)?shù)鼐用駥⒖梢酝高^(guò)手機(jī)應(yīng)用程式呼叫無(wú)人駕駛公車(chē)汽,并將自己送達(dá)目的地。
這個(gè)想法和馬斯克的描述十分相似,而且該市還表示該專(zhuān)案的第一階段將會(huì)與 Google 和特斯拉等公司建立合作關(guān)係。
中國(guó)也有自動(dòng)駕駛公車(chē) 其實(shí)在自動(dòng)駕駛公車(chē)這方面,中國(guó)可以說(shuō)是走在世界前列。
早在去年,中國(guó)工程院和宇通客車(chē)耗時(shí) 3 年聯(lián)合研發(fā)的自動(dòng)駕駛公車(chē)就已經(jīng)上路測(cè)試了。
測(cè)試選在了一條鄭州到開(kāi)封的快速公路,全程長(zhǎng) 32 公里,測(cè)試途經(jīng) 26 個(gè)信號(hào)燈路口,涉及了自主跟車(chē)行駛、自主換道、鄰道超車(chē)、路口自動(dòng)辨識(shí)紅綠燈通行、定點(diǎn)停靠等一系列試驗(yàn)科目,最高時(shí)速 68 公里。
“在未來(lái)智慧化交通發(fā)展的前景下,智慧型汽車(chē)將最終徹底消滅交通事故。”
中國(guó)工程院院士、自動(dòng)駕駛客車(chē)課題組負(fù)責(zé)人李德毅對(duì)自動(dòng)駕駛的未來(lái)十分看好,認(rèn)為這將會(huì)極大的提高汽車(chē)的主動(dòng)安全性能。
汽車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)近年來(lái)已經(jīng)逐漸成為科技公司的熱門(mén)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目之一,而且按照目前的消息來(lái)看,未來(lái)十年內(nèi)我們就能在日常生活中體驗(yàn)到這種技術(shù)所帶來(lái)的便捷。
或許以后我們考駕照不需要像現(xiàn)在這樣費(fèi)力,只要背熟說(shuō)明書(shū)就可以了。
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